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为什么船舶航行时会往外排水?

字号: 【小】-【中】-【大】 时间:2014年09月01日 | 作者:陈思贝 | | 2523次浏览

船舶在航行时,机舱需启运大量的设备来为船舶提供动力及电力等,包括主机、付机、各类泵辅、锅炉等等,这些设备需要使用淡水或滑油进行冷却,而淡水和滑油循环使用的,那就就需要还有另外的介质来对这些冷却介质进行冷却。

由于船舶的环境在海里,所以使用海水来冷却淡水等成为了最经济和方便的途径。

海水经位于船底部的海底阀吸入,然后经海水总管及海水分管路输送到各个需要使用海水的设备中。

其中包括用于冷却的各热交换器,然后再通过管路输送到舷外。

大家所看到的那个排水口就是到达舷外时的产生的。 船舶齿轮箱绝对不可以使用海水直接进行冷却,一般是使用滑油来直接冷却齿轮箱,然后再用淡水冷却滑油,淡水再由海水再来冷却。海水的腐蚀性及杂质决定了海水不可以直接进入设备内部。 

船的吃水线有好几种,满载空载都不同。而且舷外的时候要经过舷外阀或通海阀,这些阀都有止回功能,也就是只能单向流通,就算排水口在水线以下也没有关系。

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